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Che cosa è il principio di funzionamento di molla pneumatica?

February 1, 2019

Cina notizie su Che cosa è il principio di funzionamento di molla pneumatica?

La molla pneumatica è riempita di aria appiattita in un contenitore sigillato e la sua elasticità è raggiunta dalla compressibilità del gas. La molla pneumatica ha la caratteristica non lineare ideale dell'elastico. Quando il dispositivo di regolazione in altezza si aggiunge, l'altezza del corpo non cambia con l'aumento o la diminuzione del carico. La rigidità della molla può essere progettata più in basso e la comodità di guida è buona. Ma la struttura della sospensione della molla pneumatica è complessa ed il costo di produzione è alto.

Quando l'ammortizzatore della molla pneumatica funziona, la cavità interna è riempita di aria appiattita per formare una colonna appiattita dell'aria. Con l'aumento del carico di vibrazione, l'altezza della molla diminuisce, il volume della cavità interna diminuisce, la rigidezza della molla aumenta e l'efficace area di trasporto della colonna dell'aria nella cavità interna aumenta. A questo punto, la capacità di carico della molla aumenta. Quando il carico di vibrazione è ridotto, l'altezza della molla aumenta, il volume della cavità interna aumenta, la rigidezza della molla diminuisce e l'efficace area di trasporto della colonna dell'aria nella cavità interna diminuisce e la capacità di carico delle diminuzioni della molla attualmente. In questo modo, la molla pneumatica nell'efficace colpo, l'altezza ed il volume della cavità interna della molla pneumatica con l'aumento della capacità e di riduzione della trasmissione regolare accaduta, l'ampiezza flessibile ed il carico di vibrazione del controllo efficiente della vibrazione caricano. La dimensione della rigidità e la portata della molla possono anche essere regolate con il metodo di aumento e di riduzione del gas che fa pagare e la camera d'aria ausiliaria può anche essere attaccata per realizzare il regolamento automatico.

Il principio di funzionamento dell'ammortizzatore della molla pneumatica è limitato all'interno del cilindro di pressione riempito di gas inerte o il petrolio ed il miscuglio di gas, la cavità è superiori alla pressione atmosferica parecchie volte o dozzine di volte, la sezione trasversale della sezione trasversale della biella del pistone produrre di meno che la pressione raggiungere il movimento della biella. dovuto il principio fondamentale differente, la molla di gas che la molla comune presenta i vantaggi di molto significativo: la velocità è cambiamenti relativamente lenti e dinamici della forza piccoli (all'interno del 1:1.2), facile controllare; lo svantaggio è volume relativamente piccolo di molla a spirale, l'alto costo, relativamente breve vita.

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